Lovade för ca 1 år sen att utvärdera ett år med elbil, vilket är aktuellt nu då elbilen genomgick sin första service. Servicen kostade ca 150 euro, vilket var "lite mer än brukligt" enligt firman. Det är ändå inget jämfört med vad jag kunde betala i service för "fossilbilen", vilket kunde vara i snitt 700 euro när den skulle servas.
Drivmedlet då? Då jag hade "fossilbil" kostade det med dåvarande förbrukning ca 100 euro i månaden att tanka bilen = i snitt 1200 euro per år. Detta var på den "gamla goda tiden" då bensinen kostade 1,80/L. Idag skulle den driftskostnaden ha varit uppemot 150 euro per månad. Den driftskostnaden är nästan el-iminerad med elbil, tack vare kombinationen solpaneler + elbil som funkar utmärkt i 9 månader av året. Under perioden november- januari var det några gånger som det inte gick att ladda elbilen med solel, då laddade jag i stället på låg effekt nattetid (rekommenderas av elbolagen). För just de månaderna såg jag en ökning i elförbrukningen, specifikt för december 2021 jämfört med december 2020 (66%), men från februari och framåt märktes inte elbilen nämnvärt i förbrukningen. Slår man ut driftskostnaderna över ett år så slår elbilen fossilbilen med hästlängder, särskilt i kombination med solpaneler. Bensinkostnaden är borta förutom förutom för de 3 vintermånaderna då man tänker sig för en gång extra innan man beger sig ut o köra. Bilförsäkringen kostar ungefär lika mycket som förr, den statliga skatten är dock lägre för elbil än för fossilbil.
Att äga en begagnad elbil på Åland är bra. Avstånden är ju alltid "korta" även om du skulle köra de längsta distanserna. Klyschan att "Åland är ju perfekt för elbilar" stämmer. Vill du köra till Stockholm eller Österbotten går det utmärkt, laddstationer finns längs med vägen. Till Lappland skulle jag dock knappast köra med elbil.
Finns det några nackdelar med elbil då? En är avsaknaden av dragkrok på den modell jag har. Finns dock nyare modeller med dragkrok. En annan är temperaturkänslighet. Bilen går glatt 230 km sommartid, men vintertid går det ner till 180 km. Går dock bra att köra dessa 180 km vintertid och har vinterdäck. Skulle bilen köra i diket så finns (tvärtemot vad vissa nyheter påstår) möjlighet ett dra upp bilen ur diket.
Så, har jag ångrat inköpet av elbil för ett år sen? Nej. Har jag ångrat införskaffandet av solpaner? Nej, de kapade de årliga elkostnaderna med 30%. När elpriset skjuter i höjden kapar det fortfarande 30%, dessutom har den el jag producerar som mikroproducent blivit mer värdefull, vilket också dämpar elräkningen en smula.
